深溝軸承故障分析是系統工程的重要部分，以提高工作可靠性。軸承（軸承在指定的損失中起作用，導致被稱為故障現象的故障或非動作（軸承的故障通常是壽命故障和兩個早期故障主要是由于投球和疲勞，分析軸承早期故障的原因這是為了改善進口深溝軸承的壽命和可靠性而提出的改善建議。

深溝軸承的疲勞破壞主要表現在疲勞裂紋的產生、傳播、破壞過程以及金屬交替載荷下產生的負荷破壞的長期影響下。裂縫有兩個側面。

1：在表面上，這是由于工作面的塑性變形和深溝玉軸軸承的滾動接觸過程中應變硬化面接觸應力的周期性變化引起的外部負荷的影響，最后由小裂縫內面的發展，通過潤滑劑滲透到工作面上2個之間形成表面裂縫，開放力與墻壁激烈碰撞，使之發展裂縫。

2：從表層到表層的反復壓力，在表面接觸下，第一道裂縫是在暴露面的特定深度產生的，從接觸面的背面到特定深度，沿表面方向產生角度。然后越過表面，最終形成了被侵蝕的剝離，留下了馬洞。

表面上還是表層的裂縫造成的。這兩個目標（部分滲碳、淬火、其他表面熱處理，然后有不均勻硬度、結構、不均勻內部應力等缺點）接觸應力正常是由于地下龜裂的反作用，部件表面質量差，因表面龜裂而產生缺陷（氧化、脫炭）、有摩擦、潤滑不良。